Lựa chọn thép cho cần xi lanh thủy lực

Xác định chức năng thanh và trường hợp tải trước khi mác thép

Bắt đầu với bản vẽ kiểm soát và chức năng thực của thành phần. Thanh piston, thanh dẫn hướng và bộ phận giống thanh khác có thể có chung dạng thanh trong khi mang các tổ hợp lực dọc trục, dẫn hướng, tải trọng kết nối, tiếp xúc và yêu cầu làm việc của bề mặt khác nhau. Ghi lại xem bộ phận đó là rắn hay rỗng, đường kính và mặt cắt của nó thay đổi, hướng tải, chu kỳ tải, điểm hỗ trợ, chi tiết kết nối, môi trường làm việc, hoàn thiện công đoạn tiếp theo và giai đoạn kiểm tra. tên mác thép không có những đầu vào đó không thể xác định liệu phương án có phù hợp hay không.

Sử dụng một từ vựng một cách nhất quán. Trong hướng dẫn này, thanh xi lanh thủy lực hoặc thanh piston có nghĩa là bộ phận được xác định bằng bản vẽ; điều đó không có nghĩa là mọi thanh dẫn hướng đều có chức năng giống nhau. Tách riêng các đầu vào thiết kế đã nêu khỏi các quan sát. Kích thước bản vẽ là đầu vào, kết quả độ thẳng đo được là kết quả kiểm tra và phương án điều kiện vật liệu được đề xuất là đề xuất kỹ thuật cho đến khi cơ quan thiết kế kiểm soát chấp nhận.

Bài viết của Ovako là bối cảnh kỹ thuật do nhà sản xuất tạo ra. Nó có thể minh họa các dạng tải trọng và các cân nhắc về độ uốn, nhưng nó không phải là bằng chứng so sánh độc lập và không thể hỗ trợ tính ưu việt của mác thép, sản phẩm hoặc nhà cung cấp. ISO 3320:2013 cung cấp bối cảnh có thể thay thế lẫn nhau theo các chiều riêng biệt. Không nguồn nào cung cấp tải trọng cho phép dành riêng cho ứng dụng hoặc quyết định lựa chọn vật liệu.

Nguồn:[1][4]

Kiểm tra tải nén, mất ổn định và chiều dài không được đỡ

Nén và mất ổn định là hai nội dung kiểm tra khác nhau. Nén mô tả trạng thái tải dọc trục; mất ổn định có thể xảy ra trước khi phép so sánh đơn giản với giới hạn chảy của vật liệu giải đáp được bài toán thiết kế. Mô hình áp dụng phụ thuộc vào hình học, điều kiện đỡ, liên kết đầu, độ đồng trục, cách đặt tải và chiều dài tính toán không được giữ ổn định. Vì vậy, chiều dài không được đỡ là nhịp dùng trong mô hình thiết kế áp dụng, không mặc nhiên là toàn bộ chiều dài thanh.

Ghi nhận kết cấu đặc hoặc rỗng, kích thước ngoài và trong khi áp dụng, kích thước tiết diện tại các vị trí chuyển tiếp, chiều dài không được đỡ, điều kiện gối đỡ, liên kết đầu và độ lệch tâm có thể xảy ra. Tải ngang hoặc sai lệch tâm có thể làm tăng uốn và thay đổi điều kiện tiếp xúc, vì vậy mô tả tải thuần trục theo danh nghĩa có thể chưa đầy đủ. Đây là dữ liệu đầu vào thiết kế dành cho kỹ sư chịu trách nhiệm; không thể suy ra các đặc tính này từ tên CK45/1045, 40Cr hoặc 42CrMo4/4140.

Quá trình đánh giá vật liệu do bên mua thực hiện phải hỏi xem liệu cơ quan thiết kế đã hoàn thành việc kiểm tra độ ổn định và độ bền hiện hành hay chưa và những bằng chứng vật liệu được cung cấp mà việc kiểm tra đó yêu cầu. Hướng dẫn này cố tình xuất bản không có tải trọng Euler, tải trọng cho phép, hệ số an toàn, ứng suất hoặc quy tắc đường kính. Các nguồn được phê duyệt không thiết lập tính toán ứng dụng công cộng và hướng dẫn mua hàng không được tạo một tính toán mà không có hình học thực tế, điều kiện biên, lịch sử tải trọng và cơ sở thiết kế quản lý.

Nguồn:[4]

Kiểm tra tải mỏi đổi chiều, tải ngang, ren và bán kính lượn

Tải xen kẽ có nghĩa là đảo ngược hoặc biến động trong một lịch sử xác định. mỏi là tình trạng tổn thương tăng dần theo lịch sử lặp đi lặp lại đó; nó không thể được giảm xuống thành một nhãn cường độ tĩnh duy nhất. Tải trọng bên và độ lệch có thể gây ra sự uốn cong hoặc thay đổi tiếp xúc ổ trục và vòng đệm. Sự tập trung ứng suất là độ cao ứng suất cục bộ liên quan đến hình học, do đó, phần chuyển tiếp ren, rãnh hoặc góc ren cần được xem xét rõ ràng ngay cả khi phần thanh danh nghĩa có vẻ đầy đủ.

Tavares và các đồng tác giả đã phân tích một thanh xi lanh thủy lực rỗng lớn được làm từ 42CrMo4 bị hỏng và báo cáo sự cố do mỏi trong bối cảnh tập trung ứng suất dành riêng cho từng bộ phận. Đây là một trường hợp, không phải là nghiên cứu về dân số và nó không đưa ra tỷ lệ thất bại chung, mức độ căng thẳng cho phép hoặc kết quả tích cực hay tiêu cực về 42CrMo4.

Giấy mỏi đầu ren là một ứng dụng của thanh piston so sánh hai thiết kế đầu ren. Nó hỗ trợ xử lý các chân ren và các điểm chuyển tiếp như các điểm xem xét tập trung ứng suất, nhưng nó không thiết lập tuổi thọ mỏi phổ quát, tải trọng cho phép, mức độ hư hỏng phổ biến hoặc tính phù hợp của vật liệu. Suy luận kỹ thuật rất hẹp: hình học kết nối và lịch sử tải thuộc về cuộc trò chuyện về thiết kế và RFQ. Không có bằng chứng nào cho thấy hầu hết các thanh đều bị hỏng ren hoặc chỉ việc thay đổi mác thép sẽ giải quyết được vấn đề hình học cục bộ.

Ma trận tổ chức các yêu cầu bằng chứng; nó không chứa giá trị cho phép, hệ số an toàn, xếp mác thép hoặc thay thế cho thiết kế ứng dụng.

Nguồn:[2][3][4]

Nguồn:[2][3]

So sánh CK45/1045, 40Cr và 42CrMo4/4140 như các phương án vật liệu ứng viên

So sánh phương án ứng viên chứ không phải nhãn mác thép riêng biệt. Một phương án hoàn chỉnh xác định tiêu chuẩn vật liệu kiểm soát, ký hiệu mác thép chính xác, kích thước tiết diện, điều kiện giao hàng, trạng thái xử lý nhiệt, các đặc tính cần thiết và cơ sở thử nghiệm, trình tự gia công, phương án xử lý bề mặt, kích thước, khả năng truy xuất nguồn gốc và gói kiểm tra. Các tên xuyên tiêu chuẩn không được coi là tương đương tự động và việc chỉ định quen thuộc không giải quyết được ảnh hưởng của phần, điều kiện hoặc quá trình xử lý tiếp theo.

CK45/1045 có thể tham gia đánh giá nếu bản vẽ và cơ sở đặc tính cho phép phương án quy trình-điều kiện-tiêu chuẩn đó. 40Cr vẫn là một phương án để xem xét theo tiêu chuẩn chi phối và điều kiện bắt buộc của riêng nó, không phải là đề xuất theo tên mác thép. 42CrMo4/4140 có thể nhập theo các điều khoản tương tự. Đây là các phương án đánh giá tìm nguồn cung ứng chứ không phải nhãn cho điều kiện làm việc trung bình, cao hoặc nghiêm trọng. Bằng chứng được phê duyệt không chứa tập dữ liệu trực tiếp được kiểm soát về các phương án, kích thước, điều kiện, lịch sử tải trọng và quy trình bề mặt này.

Một trường hợp hư hỏng thanh rỗng lớn là bằng chứng tiêu cực hữu ích chống lại lý luận chỉ mác thép: nó cho thấy tại sao sự tập trung ứng suất đặc trưng của thành phần và bối cảnh mỏi lại quan trọng, trong khi không đưa ra phán quyết nào về nhóm mác thép. JOTAIN khuyến nghị ghi lại lý do tại sao mỗi ứng viên vẫn được xem xét và bằng chứng nào sẽ loại bỏ điều đó. phương án cuối cùng thuộc về cơ quan quản lý chất lượng và thiết kế của bên mua bằng cách sử dụng bản vẽ, tính toán, tiêu chuẩn, trình độ chuyên môn và kết quả kiểm tra quản lý.

Nguồn:[2][3][4]

Kết nối điều kiện bề mặt, độ thẳng, gia công và chuẩn bị mạ

Tình trạng bề mặt, độ thẳng, lượng dư gia công và chuẩn bị mạ là các yêu cầu riêng biệt. Hãy nêu thanh đầu vào có bề mặt đen, tiện bóc hay mài, sau đó quy định lượng bóc vật liệu, công đoạn bề mặt cuối, vùng cần bảo vệ và công đoạn kiểm tra. Yêu cầu về độ thẳng phải có giá trị theo bản vẽ, chuẩn đo hoặc bố trí gối đỡ, phương pháp đo, điều kiện thao tác và công đoạn áp dụng. Không được giả định kết quả đầu vào vẫn giữ nguyên sau gia công, nhiệt luyện, mài, đánh bóng hoặc mạ.

Lượng dư gia công phải liên kết kích thước giao hàng với trình tự bóc vật liệu dự kiến và hình học hoàn thiện. Yêu cầu chuẩn bị mạ phải xác định bề mặt trước mạ đã thống nhất và bên chịu trách nhiệm chuẩn bị cuối cùng cũng như nghiệm thu. Cụm từ chrome-ready quá mơ hồ nếu không có quy định bề mặt, tiêu chí khuyết tật, quy trình làm sạch và chuẩn bị, cùng phương pháp kiểm tra. Hình ảnh bề mặt trong ảnh chụp không phải là kết quả đo và tuyên bố của nhà cung cấp không thể thay thế bằng chứng theo bản vẽ chi phối.

ISO 3320:2013 chỉ được viện dẫn cho các kích thước bảo đảm tính lắp lẫn của cần pít-tông; phạm vi tiêu chuẩn không xác lập các đặc tính chức năng. Vì vậy, tiêu chuẩn này không thể dùng để chứng minh mác vật liệu, tải trọng cho phép, tuổi thọ mỏi, khả năng chống oằn, quy trình bề mặt hoặc mức độ phù hợp với điều kiện làm việc. Dung sai ứng dụng, độ thẳng, tình trạng bề mặt, lượng dư gia công và chuẩn bị mạ phải theo bản vẽ, hợp đồng, quy định công nghệ chi phối hoặc thỏa thuận kỹ thuật đã được phê duyệt.

Nguồn:[1][4]

Quy định bộ hồ sơ bằng chứng và kiểm tra

Bộ hồ sơ mua hàng phải nêu tên chi tiết và lần sửa đổi bản vẽ, chức năng của thanh, dữ liệu trường hợp tải cung cấp cho việc đánh giá vật liệu, tiêu chuẩn vật liệu và mác thép chi phối, tiết diện đặc hay rỗng, kích thước, điều kiện giao hàng và nhiệt luyện, yêu cầu cơ tính và thử nghiệm, lượng dư gia công, quy trình bề mặt, kiểm tra độ thẳng và kích thước, truy xuất nguồn gốc, công đoạn kiểm tra, hồ sơ và người có thẩm quyền phê duyệt. Khi cho phép phương án thay thế, phải nêu người có thể phê duyệt và bằng chứng phải kèm theo đề xuất.

Khuyến nghị do bên mua kiểm soát: Báo cáo MTC và UT là bằng chứng kiểm tra và vật liệu do bên mua kiểm soát, nhưng không thay thế cho tính toán thiết kế dành riêng cho ứng dụng, phê duyệt sự phù hợp cho dịch vụ, xác nhận hiệu suất tại hiện trường hoặc bằng chứng về hiệu suất/tuổi thọ sử dụng của nhà máy. Liên kết RFQ với hướng dẫn cơ quan quản lý UT thanh tròn và chứng chỉ vật liệu chuyên dụng và nêu tên chủ sở hữu phê duyệt.

Cuối cùng, đóng vòng phản hồi. Ghi lại những điểm không phù hợp, các phát hiện trong gia công, những thay đổi về độ thẳng, các vấn đề về chuẩn bị bề mặt, quan sát lắp ráp và phản hồi về dịch vụ đối với mẻ luyện hoặc lô và sửa đổi bản vẽ. Phân biệt kết quả đo lường được với trường hợp quan sát một lần, suy luận kỹ thuật và đề xuất của bên mua. Kỷ luật đó cho phép lần đánh giá tiếp theo cải thiện đặc điểm kỹ thuật mà không biến một kết quả thành phần thành một quy tắc quan trọng chung.

Nguồn:[1][2][3][4]