Barras redondas para ejes y piezas mecánicas giratorias.

JOTAIN suministra barras redondas de acero aleado para ejes de motores, ejes de transmisión, ejes de engranajes y otras piezas giratorias donde se debe revisar la resistencia, tenacidad, resistencia a la fatiga, condición de entrega y ruta de mecanizado.

Barras redondas para ejes y piezas mecánicas giratorias.

Defina la ruta de suministro del eje antes de elegir el grado de acero.

Las solicitudes de cotización de barras de eje se vuelven más claras cuando el comprador comienza desde la función de la pieza y luego confirma la calidad, la condición, la ruta de procesamiento, el alcance de la inspección y las necesidades de documentos. Esto evita que los ejes del motor, los ejes de transmisión, los ejes de engranajes y las piezas giratorias pesadas sean tratados como la misma solicitud de barra en bruto.

  • Identifique el tipo de eje, la dirección de la carga, la rotación, la exposición a la fatiga y el estado del dibujo.
  • Compare 40Cr, 42CrMo4/4140, 34CrNiMo6 o 35CrMo por nivel de servicio y tamaño de sección
  • Indique los requisitos de laminado en caliente, QT, pelado, desbastado, forjado o cortado a medida
  • Confirmar rectitud, sobremetal de mecanizado, UT, MTC, trazabilidad, embalaje y expectativas de destino.

La selección de la barra del eje comienza con la ruta de carga y rotación.

Los ejes de motor, ejes de transmisión, ejes de engranajes, ejes de transmisión y husillos deben revisarse en cuanto al nivel de carga, exposición a la fatiga, tenacidad, rectitud, sobremetal de mecanizado y requisitos de inspección.

  • Ejes de motores
  • Ejes de transmisión
  • Ejes de engranajes
  • Ejes de transmisión

Grados comunes de barras de eje por nivel de servicio

40Cr, 42CrMo4/4140, 34CrNiMo6 y 35CrMo pueden admitir diferentes rutas de eje. El comprador debe hacer coincidir la calidad y las condiciones de entrega con la carga, el diámetro, la ruta de tratamiento térmico, la ruta de mecanizado y los requisitos del certificado.

  • 40Cr para aplicaciones generales de ejes
  • 42CrMo4/4140 para rutas de mayor carga
  • 34CrNiMo6 para revisión de dureza de servicio pesado
  • 35CrMo para rutas de fuerza seleccionadas

Condición de entrega, tolerancias de mecanizado y ruta de superficie.

Las solicitudes de cotización para ejes deben aclarar si el comprador necesita barras laminadas en caliente, barras QT, barras peladas, piezas en bruto mecanizadas en desbaste, material cortado a medida o revisión de ruta forjada. Los márgenes de mecanizado y los requisitos de tamaño final deben indicarse cuando el comprador tenga los planos.

  • Barra laminada en caliente o QT
  • barra pelada o procesada
  • Eje en bruto mecanizado en bruto
  • Revisión de la ruta de forja cuando sea necesario

Detalles de inspección y documentación para piezas giratorias.

Una revisión de cotización de barra de eje debe incluir grado, diámetro, longitud, cantidad, tamaño aproximado y final si se conoce, condición de tratamiento térmico, ruta de mecanizado, requisito de prueba mecánica o UT, MTC, requisito de trazabilidad, necesidades de embalaje y destino.

  • Pruebas mecánicas
  • Solicitud UT cuando sea necesario
  • MTC y trazabilidad
  • Controles dimensionales y de superficie.

Ruta de producción

Empiece con una ruta probable

Use esta página como punto de partida. Cargue la ruta y ajuste después cada selección a su pedido.

Solo como punto de partida. La ruta exacta depende del grado, las dimensiones, la aplicación, la especificación y los requisitos del pedido.

  1. 01
    Tratamiento térmicoTemplado y revenido
  2. 02
    Procesamiento superficialPelada o torneada
  3. 03
    InspecciónControles UT y dimensionales
  4. 04
    EmbalajeProtección y marcado para exportación
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Preguntas sobre la aplicación de la barra del eje antes de la solicitud de cotización

¿Qué grados de acero son comunes para las barras de eje?

Los compradores de ejes suelen revisar 40Cr, 42CrMo4/4140, 34CrNiMo6 y 35CrMo según el nivel de carga, la exposición a la fatiga, la necesidad de tenacidad, la ruta de tratamiento térmico, el diámetro y los requisitos de mecanizado.

¿Cómo deberían elegir los compradores entre 40Cr, 42CrMo4 y 34CrNiMo6?

El 40Cr se revisa a menudo para recorridos de ejes generales, el 42CrMo4/4140 para recorridos de aleaciones de mayor carga y el 34CrNiMo6 para recorridos de ejes de servicio más pesado donde la revisión de la tenacidad y la fatiga son importantes. La elección correcta depende de los requisitos del dibujo y del servicio.

¿Qué deberían incluir los compradores de barras para eje en una solicitud de cotización?

Incluya el tipo de eje, la calidad, el diámetro, el tamaño en bruto o acabado, la longitud, la cantidad, las condiciones de entrega, los márgenes de mecanizado, los requisitos de tratamiento térmico, los requisitos de inspección, las necesidades de embalaje y el destino.

Preguntas sobre cotización de barras de eje

¿Cuándo necesita un comprador de eje QT o revisión de ruta forjada?

Es posible que se necesite una revisión QT o de ruta forjada cuando el eje tiene una carga mayor, un diámetro mayor, exposición a fatiga, requisitos de tenacidad o propiedades mecánicas basadas en el embutición. La solicitud de cotización debe indicar la condición requerida y el alcance de la inspección.

¿Por qué es importante el margen de mecanizado para las barras de eje?

La sobremetal de mecanizado afecta el diámetro inicial, la ruta de acabado superficial, el plan de corte y la inspección dimensional. Los compradores deben compartir el tamaño aproximado y el tamaño final cuando estén disponibles para que la ruta del material pueda revisarse claramente.

¿Qué documentos de inspección son útiles para los pedidos de barras para ejes?

Los documentos útiles pueden incluir MTC, trazabilidad del número de colada, registros de pruebas mecánicas, registros UT si se especifican, inspección dimensional, inspección de superficie, lista de empaque y registros de inspección de terceros cuando se soliciten.

El abastecimiento de barras de eje debe conectar la calidad, la carga, la ruta de mecanizado y los detalles de inspección.
Contexto de la aplicaciónEl abastecimiento de barras de eje debe conectar la calidad, la carga, la ruta de mecanizado y los detalles de inspección.
  • Grado
  • Carga
  • Ruta de mecanizado
  • Inspección

Grados de eje, QT o rutas forjadas, soporte de mecanizado y requisitos de inspección.

Revise las piezas típicas del eje, los grados recomendados, las condiciones de entrega, las opciones semiacabadas y las necesidades de trazabilidad o UT.

Enfoque de la aplicaciónBarras de eje y piezas giratorias
Punto claveSuministro de barras redondas diseñado para aplicaciones de eje donde se deben considerar en conjunto la carga, la rotación, la resistencia a la fatiga y el mecanizado posterior.
Uso adecuadoAdecuado para ejes de motores, ejes de transmisión, ejes de engranajes y piezas mecánicas giratorias en general.
Enfoque de revisiónLos puntos técnicos que los compradores suelen revisar primero.

Piezas típicas de la barra del eje

  • Ejes de motores
  • Ejes de transmisión
  • Ejes de engranajes
  • Husillos
  • Ejes de transmisión
  • Componentes mecánicos giratorios.

Grados recomendados de la barra del eje

42CrMo4 / 4140
Una calidad de núcleo para ejes de alta carga y piezas giratorias donde se especifica la condición QT.
40Cr
Un práctico acero de aleación para ejes, engranajes y piezas de transmisión en general.
34CrNiMo6
Una opción más sólida para ejes de servicio pesado y componentes giratorios de carga que requieren mayor dureza.
35CrMo
Adecuado para aplicaciones relacionadas con ejes donde se requiere mayor resistencia y soporte de tratamiento térmico.

Condiciones de entrega de la barra del eje

  • Barra redonda laminada en caliente
  • barra QT
  • barra pelada
  • Eje en bruto mecanizado en bruto
  • Preforma forjada cuando sea necesaria

Soporte de procesamiento de barra de eje

  • Tratamiento térmico adaptado a la aplicación del eje
  • Suministro cortado a medida
  • preformas de ejes mecanizadas en desbaste o semiacabadas
  • Soporte de ruta forjado para piezas más grandes o más pesadas

Puntos de inspección de la barra del eje

  • Análisis de composición química.
  • Pruebas mecánicas
  • Inspección dimensional
  • Trazabilidad y soporte de inspección de terceros

Alcance de suministro disponible de la barra de eje

  • Barras redondas de materia prima.
  • Barras tratadas térmicamente
  • barras peladas o procesadas
  • Materiales de eje cortados a medida
  • preformas de eje mecanizadas en bruto
  • Piezas forjadas donde sea necesario
  • preformas de eje semiacabadas o componentes de eje basados en dibujos después de la revisión
Guía detallada de RFQAbrir detalles

Resumen de ruta de la barra del eje

  • Los puntos técnicos que los compradores suelen revisar primero.
  • Esta página ayuda a los compradores a conectar las necesidades de diseño de ejes con la calidad del acero, las condiciones de entrega y las rutas de procesamiento prácticas para piezas giratorias industriales.

Descripción general de la aplicación de la barra de eje

  • Las aplicaciones de eje son uno de los usos finales más comunes de las barras redondas de acero aleado de alta resistencia. Estas piezas a menudo requieren que la fuerza, tenacidad, resistencia a la fatiga, condición de entrega y ruta de mecanizado se revisen juntas en lugar de tratarlas como una simple compra de barras en bruto.
  • JOTAIN admite aplicaciones relacionadas con ejes con calidades y condiciones de entrega adaptadas a diferentes niveles de carga, tamaños de piezas y rutas de mecanizado posteriores.

Alcance del suministro de barras de eje

  • Soporte desde materia prima hasta preformas de ejes semiacabados.
  • Para aplicaciones de ejes y piezas giratorias, JOTAIN puede ayudar a los clientes desde material de barra en bruto hasta barras tratadas térmicamente, barras peladas, preformas de eje desbastadas o componentes fabricados según plano, según la ruta de procesamiento revisada.

Envíe la pieza del eje, el grado, la condición, la ruta de mecanizado y los requisitos de inspección.

Incluya el tipo de eje, la calidad, el tamaño en bruto o acabado, la ruta de mecanizado, la cantidad, las necesidades de inspección y el destino.

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